车子的正常使用，离不开定期的维修和保养，一说到保养，车主们都是众说纷纭，一部分人很认可4S店，毕竟车就是从4S店买的，加上有品牌方的背书，值得信赖，服务也更专业靠谱，也有一部分人认为，4S店的价格太贵了，没有讨价还价的余地，修理厂师傅的手艺不比4S店差，性价比更高，听起来都很有道理，那么究竟选择哪一种更好呢？车子开了5年才知道，4S店保养和修理厂保养的差别，这事并没有想象的那么简单，里面水太深了。

首先，我们要先了解一下，两种保养方式的不同，4S店的保养比较贵，一个小零件也要几十块，加上工时费，将近一百块了，好在零部件都是原厂的，而且保真，不会以次充好，质量有保障，你以为这就完了？那只能说你太简单了，出于专业角度和方便管理，4S店有自己的一套操作规范，有了这套规范，他们的任何操作都在可控的范围内，简单来说，只要是同一品牌的4S店，他们的服务标准都做到了统一。

修理厂保养就不一样了，虽然能做到零部件一模一样，毕竟原厂的零部件都可以买到，但是服务标准很难向4S店看齐，即便是一些从业多年的老师傅，也很难有4S店的水准，这不是个人维修能力决定的，而且修理厂不正规，缺乏服务标准的约束和厂家监督，可能偶尔会有高水准的表现，但长久保持并不容易，简单来说就是专业人士和非专业人士的区别。

除此之外，4S店专注于一个品牌，对品牌更了解，排查故障和维修保养上，相对更专业，不要小瞧这种差别，往往会有意想不到的效果，修理厂的师傅平时接触的车型比较多，很难做到某一个品牌专精，就拿新能源车来说吧，物联网软件开发公司有修理师傅不了解车型，损坏车子的情况，车主知道了也是欲哭无泪。

存在即合理，现在路边的修理厂有很多，虽然不如4S店专业，但是仍然有很多车主喜欢去修理厂，这说明修理厂也有属于它的优势。修理厂规模小，运营成本低，收费合理，就拿补漆来说，4S店补漆要大几百，去修理厂两三百就搞定了，也看不出有什么区别。修理厂的选择也更灵活，当你觉得价格比较贵的时候，修理师傅会主动提供多种选择给你，原厂的价格贵，可以用副厂，甚至拆车件，能帮车主节省一大笔费用，这在4S店是不可能的事情，当然，有的修理厂师傅会偷换原车的配件，车主一般很难发现，这里面水太深了。

4S店和修理厂各有各的好，我们作为车主应该如何选择呢？第一，看车子是否在保修期内，如果是刚买的新车，在保修期内，最好去4S店，这样能维持质保，我就曾遇到过，新车在修理厂修车以后，4S店不保修的情况，倒也不用事事都去4S店，像雨刮器、空气滤芯等小物件，很快就能弄好，没必要去4S店排队。如果车子已经出了保修期，去修理厂更划算，不过要选择靠谱的修理厂，修理保养的时候，要全程在现场，以免修理师傅敷衍了事。

第二，根据用车场景选择。如果长途驾驶比较多，用车频繁，车子的损耗比较大，4S店更有保障，如果车子用来市区通勤代步，市区路况平坦，去修理厂就好了。

小编总结:汽车的保养很重要，绝没有我们想的那么简单，不能掉以轻心，它不仅能帮我们降低养车成本，减少支出，还关系着我们的行车安全，我们要根据自己的用车情况，选择合适的保养方式。

• 直到
• 开了
• 5年
• 抱阳
• 车子