热点资讯物联网软件开发资讯 Gartner预测芯片短缺将促使十大汽车主机厂中的50%在2025年自主联想芯片
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凭据Gartner的预测，由于芯片短缺以及汽车的电气化和自动化等趋势，十大汽车主机厂(OEM)中的一半将在2025年自主联想芯片，而这将增强他们对本身产物阶梯图和供应链的罢休。
Gartner讨论副总裁Gaurav Gupta默示：“汽车半导体供应链极端复杂。大大齐情况下，芯片制造商一般是汽车制造商的三级或四级供应商，因此他们时常需要一段时间才调符合影响汽车商场需求的变化。这一供应链可见性的穷乏，使得汽车主机厂愈加但愿增强对本身半导体供应链的罢休。”
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Gupta默示：“此外，形成执续芯片短缺的主要原因是在较小的8英寸晶圆上制造的熟习半导体技艺节点器件，而此类器件的产能延伸极端贫乏。汽车行业在认证较大尺寸晶圆上制造的旧器件方面一直执保守魄力，而这也使他们反受其害况且可能会促使他们运行自主联想芯片。”
这种将芯片联想引入里面的花样被称为“原厂-代工场平直融合花样”(OEM-Foundry-Direct)，联系我们该花样并不是汽车行业所专有的。而半导体商场正在发生的一些变化将使这种花样在科技公司中取得加强。台积电、三星等半导体芯片代工场已对外提供顶端制造工艺，其他半导体供应商也已对外提供先进的学问产权，这裁减了芯片定制联想的难度。
Gupta默示：“咱们还展望，从小型芯片短缺中吸取的资格警告将进一步激动汽车制造商转型成为科技公司。”
Gartner还预测好意思国和德国的新车平均销售价钱将在2025年跳动5万好意思元，这将激动旧车的维修和升级。Gartner讨论副总裁Mike Ramsey默示：“由于东谈主们会设法延长现存车辆的使用寿命，因此价钱的加快高涨可能会减少车辆的总体销售量并扩大整个这个词零部件和升级商场。”
Gartner分析师展望，靠近价钱高涨，新车商场将保执自由物联网软件开发资讯，以致出现下跌。与此同期，汽车制造商将通过推送新的职业，以致推送建造和筹办机升级来延长现存车辆的寿命。