彭湃新闻记者 吴遇利

又一家中国自动驾驶公司小马智行告示赴好意思IPO。

近日，小马智行（Pony.ai）负责公开向好意思国证券来去委员会（SEC）提交IPO招股书，办法在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”。高盛、好意思银好意思林、德相识银行、华泰证券为其担任主承销商。阐明中国证监会境外上市备案，小马智行拟刊行不擢升9814.95万股等闲股。

本年4月22日，小马智行获中国证监会境外上市备案。证监会暗示已收悉其通过境内运营实体广州小马慧行科技有限公司提交的境外刊行上市备案材料。该公司拟刊行不擢升9814.95万股等闲股并在好意思国纳斯达克证券来去所或纽约证券来去所上市。

耕种于2016年的小马智行主要为大师阛阓提供出行和物流范畴的自动驾驶工夫和处置决议，斥地可适用于不同车型和运用场景的“捏造司机”（Virtual Driver）工夫。官方数据深切，小马智行自动驾驶路测总里程累计近4000万公里。

小马智行于2018年12月推出了中国首个Robotaxi小马智行（PonyPilot），现在已终了全无东谈主驾驶。据招股书征引弗若斯特沙利文的陈诉，小马智行是国内首批在北京、上海、广州、深圳四个城市均取得Robotaxi许可的企业之一，同期亦然唯独一家在这四个国内一线城市获取总共可用监管许可的自动驾驶工夫公司。

上半年营收2472万好意思元，净蚀本5178万好意思元

招股书深切，2022年和2023年，小马智行的营收永别为6839万好意思元、7190万好意思元；同期对应的净蚀本永别为1.48亿好意思元、1.25亿好意思元。限制2024年6月30日的上半年，其营收为2472万好意思元，同比增长101.2%；净蚀本5178万好意思元，同比收窄25.6%。两年半内，小马智行累计营收1.65亿好意思元，净蚀本为3.24亿好意思元。

具体到Robotaxi业务方面，小马智行已开启贸易化运营。

第一位推荐：最近30期该位0路号码开出14个，目前遗漏0期，其中号码0出现3次，目前遗漏10期；号码9出现4次，目前遗漏5期；号码6出现4次，目前遗漏3期；号码3出现3次，目前遗漏0期。

据招股书，小马智行现在运营着一支超250辆无东谈主驾驶出租车的车队。其是大师少数几家终了全无东谈主驾驶工夫，并引颈Robotaxi量产和贸易化程度的公司，同期亦然国内首个在北京、上海、广州、深圳取得无东谈主驾驶出行就业（Robotaxi）许可的企业。需要指出的是，其在北京、广州、深圳一经初始全无东谈主驾驶就业贸易收费。

Robotaxi运营数据方面，小马智行2018年底推出了中国首个Robotaxi就业，限制2024年6月30日，“小马智行（PonyPilot）”移动App的注册用户数目超22万。限制2024年8月31日，屡次使用就业的用户约占70%。此外，小马智行还接入高德舆图、支付宝、如祺出行等级三方打车平台。限制2024年6月30日，平均每辆小马智行全无东谈主Robotaxi日均订单数超15个。

无东谈主驾驶是智能汽车的中枢，而Robotaxi又被称作无东谈主驾驶金冠上的明珠，当然也已是稠密车企追赶的对象。

小马智行方面先容，现在，小马智行还与丰田、广汽、一汽、上汽、三一等多家主流车厂全面张开协作，共同推动自动驾驶车辆研发。

其中，小马智行与丰田在Robotaxi范畴协作开展六年。2019年8月，小马智行与丰田官宣计谋协作，物联网软件开发公司初始第一款Robotaxi车型研发；2024年4月，小马智行与丰田中国、广汽丰田耕种结伙公司，投资超10亿元，协力推动自动驾驶出租车量产化和就业落地；现在，结伙公司正在开展首款铂智4X Robotaxi车型的共同研发和出产打算，并一经初始出产准备责任，预测2025至2026年，向一线城市投放超千台Robotaxi。

货运是无东谈主驾驶的另一主要运用场景。Robotruck方面，小马智行正运营着190多辆自动驾驶卡车的车队，包括自营和与协作运营两种形势。该车队已累计自动驾驶里程约500万公里。

据了解，小马智行与丰田、广汽、上汽、一汽、三一等一流车厂，以及英伟达、中海外运、如祺出行等高卑劣头部企业皆修复了协作，系国内首家取得出租车运载筹谋许可和货运路途运载筹谋许可的自动驾驶公司。

IPO前资格7轮融资，获多家机构和车企喜欢

小马智行于2016年由彭军和楼天城麇集创立，二位首创东谈主在自动驾驶范畴皆有着深厚的工夫积蓄。

彭军为麇集首创东谈主兼首席引申官，在创立小马智行之前，彭军曾任百度自动驾驶业务的首席架构师，负责自动驾驶工夫研发，更早之前曾在谷歌责任七年，曾获谷歌首创东谈主奖。他领有斯坦福大学博士学位以及清华大学学士学位。

麇集首创东谈主兼首席工夫官楼天城是大师知名的打算机编程大牛，创立小马智行之前，楼天城曾在Google X（Waymo）从事无东谈主车工夫斥地，此后任百度无东谈主驾驶行状部工夫委员会主席，是历史上最年青的T10级工程师。他领有清华大学博士及学士学位。

据招股书，小马智行在IPO前资格7轮融资，波及金额超13亿好意思元。据媒体此前表露，在前一轮D轮融资扫尾后，小马智行的估值为85亿好意思元。

其背后的投资方除了招商局成本等国央企，红杉中国、IDG成本、五源成本、CPE源峰、富达成本、凯雷投资集团等知名VC，以及来自中东的成本因循，还有丰田汽车、一汽集团等一流车企。其中丰田是合手股比例最高的计谋投资东谈主，红杉是最早和合手股比例最高的财务投资东谈主。

股权方面，据招股书，彭军合手股18.9%，为第一大鼓舞；Toyota Motor Corporation（丰田汽车）合手股13.4%；红杉合手股10.2%。

招股书征引阐明弗若斯特沙利文的预测称，Robotaxi就业将于2026年傍边终了贸易化，大师阛阓范围在2025年预测将达到2.9亿好意思元，到2030年进一步达到666亿好意思元。中国有望成为最大的Robotaxi阛阓，其阛阓范围预测在2025年和2030年达到2亿好意思元和390亿好意思元。

小马智行暗示，IPO所筹集资金将被用于自动驾驶出行就业及货运就业的大范围贸易化和阛阓开拓物联网app开发，自动驾驶工夫合手续研发和插足，以及潜在计谋投资和收购。