日本邮票2015年铁路铁谈第2集时时版C2194
图片
图片
(1) 王人门圏民鉄5社7線による広域速達タイプの互相纵贯運転
(2) 名古屋鉄谈キハ8000系
(3) 近畿日本鉄谈18200系
(4) 日本国有鉄谈581系
(5) 日本国有鉄谈EF66形
放弃一场大满贯，这样的决定肯定很奇怪，然而莱克西-汤普森不是第一个这么做的人，与此同时，她也不是最高等级的选手。
(6) 西武鉄谈5000系
(7) 日本国有鉄谈14系（寝台車）
(8) 東日本游客鉄谈E259系
(9) 京成電鉄AE形
(10) 東京地下鉄1000系
（1）王人门圈民铁5社7线的广域快递类型的互相纵贯运行
2013年3月16日，历时10多年，王人门圈5家民铁达成了7线广域互通运行。王人门圈的城市铁路的便利性大幅度普及级被高度评价，2013（平成25）年获取日本铁路奖。邮票的斟酌面孔了东武铁谈50070系、西武铁谈6000系、东京地铁10000系、东京急行电铁5050系4000系列以及横滨高速铁谈Y500系。
（2）名古屋铁路基赫8000系
名古屋铁谈株式会社以日本国有铁谈峻岭本线的直达列车运行为方向而诞生的气动车，看成名铁神宫前站～峻岭站间准急列车“峻岭”的专用车于1965年（昭和40年）导入。1966（昭和41）年获取蓝丝带奖。
（3）近畿日本铁路18200系
近畿日本铁路株式会社看成从京王人到伊势的直达驾驶用的特快用车辆诞生，1966（昭和41）年导入。1967（昭和42）年获取蓝丝带奖。1989（平成元）年独揽了看成特快用车辆的愚弄以后，被改酿成团体专用车辆而活跃着。
（4）日本国有铁路581系
日本国有铁路（其时）看成日夜兼行不错使用的卧铺座位兼用电车被诞生，1967（昭和42）年看成从京阪神地区开拔的九囿纵贯十分急用车辆被导入。与着手使用的列车相关，也被称为“蟾光形电车”。1968（昭和43）年获取蓝丝带奖。
（5）日本国有铁路EF66形
日本国有铁路（其时）看成东海谈·山阳本线系统的高速货品列车专用机，1968年导入。1969年（昭和44年）获取蓝丝带奖。从1985年（昭和60年）启动，卧铺特快（蓝色列车）“隼”“富士”等游客列车也被用于牵引。
（6）西武铁谈5000系
西武铁谈株式会社相助西武秩父线的通畅，南京物联网软件开发于1969年（昭和44年）诞生，看成特快列车“沉”启动贸易运行。1970（昭和45）年获取蓝丝带奖。因为令东谈主印象深入的车身涂装，是以被亲切地称为“红色门罗”。
（7）日本国有铁路14系（卧铺车）
日本国有铁路（其时）诞生的卧铺列车用客车，初次领受了地板下的柴油发电机提供客车冷暖气用等作事电源的“散播电源形态”。1971（昭和46）年启动愚弄，1972（昭和47）年获取蓝丝带奖。
（8）东日本游客铁谈E259系
东日本游客铁谈株式会社看成相连东京和成田机场的“成田快车”中使用的253系的后继车辆而诞生。领受通用斟酌，普及了欢喜性和安全性。2009年（平成21年）引进，第二年获取蓝丝带奖。
（9）京成电铁AE形
看成相连上野·日暮里和成田机场的机场特快“京成太空莱纳”使用的车辆，由京成电铁株式会社诞生。在原有知道上以国内最快的最高时速160km行驶，最快36分钟相连市中心和成田机场。2010年（平成22年）引进，第二年获取蓝丝带奖。
小程序开发（10）东京地铁1000系
东京地铁银座线愚弄的车辆，让东谈主联念念到1927（昭和2）年开业的东瀛第一辆地铁车辆1000形的外不雅物联网软件开发价格，领受了裁减环境包袱的长期磁铁同步电动机、胁制杂音、振动的转向车等前驱手艺。看成地铁车辆初次获取蓝丝带奖2013（平成25）年。
本站仅提供存储作事，所有这个词施行均由用户发布，如发现存害或侵权施行，请点击举报。