20年前，车就是车、路就是路，手机只用来通讯，运输基本靠“经验”。当智慧照进现实，万物走向互联，车路协同、一键叫车等新型交通模式早已深刻改变人们的生活。

10月22日交通运输部召开的加快建设交通强国大会上，江苏3项试点任务成功入选“交通强国建设试点成效突出任务”，“智慧交通关键技术攻关”就是其中之一。

数据说》》

交通运输是新质生产力的重要发展领域。近年来，江苏交通主动融入全省数字经济发展大局，在全国率先发布智慧公路、智慧工地、智慧航道等系列标准，建成一体化政务服务平台，全省高速公路均已建成 L2级智慧公路。构建4000多公里电子航道图。数字交通产业在江苏蓬勃发展。

案例说》》

●“智慧扩容”让通行效率提升19%

时常经沪宁高速往返于无锡、苏州间的家装设计师王颖曾经惊诧于这段高速公路提示“应急车道允许借用”。后来遇到的次数多了，她发现通行速度确实提高不少。沪宁高速无锡东段在全国首创“智慧扩容”理念，结合匝道控制、车道可变限速控制、车道动态管控等技术，使超大流量下的通行效率提升了19%。

纵观江苏5000多公里高速路网，一个超级强大的“高速大脑”时刻洞察秋毫，让管理者清晰掌握全局。这一全国首创的省级智慧路网云控平台目前已推广应用至18个省。

●为“聪明的车”建“智慧的路”

未来出行究竟可以变得多聪明？站在“智慧赛道”上的江苏交通开展了一系列重大技术攻关：在五峰山未来高速公路，车路协同条件下的单车自动驾驶以及重载车队编队自动驾驶实车测试令人震撼；在徐连高速公路、镇溧高速公路，物联网app开发就地热再生技术实现了表层旧沥青路面的一次性“重生”；而在沪宁高速公路苏州段，国内首次高速公路养护领域无人化集群摊铺养护施工的壮观场面，展示了数智技术的无限潜力……

●水上导航让内河运输更轻松

数智浪潮中的“水运江苏”同样焕新升级。2022年，江苏在全国发布首个内河船舶手机导航系统，京杭运河江苏段实现电子航道图全覆盖，让船民享受到了“智慧港航”的便利，并不断更新升级。“沿途的加油站、垃圾回收站、桥梁、船闸在手机上一目了然，不像过去全靠个人记忆。”在船员盛光君看来，手机导航帮了大忙，现在跑船心里更有底了。

智慧交通看未来》》

更加“聪明”的出行并不遥远！未来三年，江苏交通将紧抓入选国家交通基础设施数字化转型升级首批示范区域的机遇，按照“一轴一网两融合”总体布局，对2940公里公路、1746公里航道实施数字化转型升级。

到2026年底，京杭运河船舶平均待闸时间可减少2小时；在150公里“智慧高速”典型路网内，可实现雨雾恶劣天气少封路、不封路；全省公路网出行即服务建设工程建成，打造“出行服务一张图”，以智慧之光引领“质感”出行。

扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

校对 盛媛媛

编辑：王丽丽

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