热点资讯联系我们 电动车充满电能骑多远？这家锂硫电板企业要挑战600公里
01 电动自行车车主的痛联系我们
高放工通勤，接送孩子高放学，去菜场买菜，大致去个什么方位，电动自行车无疑是咱老匹夫的紧迫聘任项之一。通俗、快捷、价钱实惠等繁密优点，快速并执续擢升着电动自行车市集保有量。
家里有辆甚而几辆电动自行车，在繁密家庭刚烈是很常见的事情。关联词问题来了，电板不经用，跑几趟就没电了。需要频频充电，而且充电还不是很通俗，却是成了电动车主最痛的痛点。
换句话说，电动车很通俗，关联词电动车的“腹黑”也等于电板并不远大。电板不得力，再好的车子使用中也让东谈主屈身。
有莫得一种大能量、长续航的电板，充满一次电，能让电动车骑上几百公里，大致永劫候无须频频充电？关于险些总共的电动自行车主来说，这个问题完全不是伪命题。
一家研发制造锂硫电板的新动力企业，通过里面测试，确切获得了令东谈主难以念念象的成果——用锂硫电板替代正常电动车电板，续航里程表面值13倍多。
02 换了电板能骑多远？
这家叫作通能新动力的锂硫电板企业，他们的时刻东谈主员从市集买了辆常见的电动自行车，充满一次电，骑了48公里，电板没电了。
需要评释的是，这辆电动车的原装电板，是那种有4个电板组况且重约11.8公斤的电动车常用电板。
测试流程中，通能新动力的时刻东谈主员，并莫得完全按照4个电板组以及同等质地去等成就电板。他们仅成就了同等大小的1个电板组，且质地也仅有1.9公斤。
数目少了3组，质地也轻了10公斤，这么的一组锂硫电板，用在兼并辆电动自行车上，终末骑了多远？
测试成果裸露，3次测试的最终续航里程确切骑了99公里，离100公里仅差了1公里。
近100公里，而且依然1个电板组且轻了10公斤的电板续航里程。成果令东谈主大感偶然。关联词通能新动力的时刻东谈主员则示意，这还不是最理念念的成果。
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据先容，他们最新研制到手的锂硫电板，是新一代锂电板，能量密度达到了700wh/kg，比当今市集流行的锂离子电板还高三到五倍。
依据施行讹诈，正常情况下，装有锂电板的电动汽车，续航里程约在400-600公里。关联词同等条目下，若是换了这种新式“黑科技”锂硫电板，续航里程不错达到1200公里以上。
03 挑战600公里骑行续航
那么用在电动自行车上又能骑多远？通能新动力时刻东谈主员示意，锂硫电板的能量密度以wh/kg为单元，已往述电动自行车为例，若是按照同等质地成就电板，即质地同为11.8公斤（kg），那么在这辆能骑48公里的电动车，换上他们的锂硫电板，表面上能骑到610公里以上。
电动车充满一次电，若是能骑600多公里，那么关于电动自行车主来说，应该是一件颠倒值得繁华和期待的功德。
依据里面测试数据商量不错迥殊600公里，但这毕竟不是骨子数据。为了笃定准确数据，通能新动力将于10月18日举行锂硫电板的电动自行车骑行续航力测试，挑战600公里续航里程。
“不出偶然的话，骑600公里应该莫得问题”，据称，这几天，他们正在紧锣密饱读地进行各项测试，并将探求测试可能性进行了屡次演练，为测试主义作念着终末的周至准备。
“咱们有信心完成测试，并获得令东谈主酣畅的成果”，通能新动力的时刻东谈主员说。