热点资讯长沙物联网软件制作价格 科学化熟谙的一大步 功率熟谙用过都说赞！
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什么是功率呢？通俗说便是车手在踏板上所施加，用以动掸曲柄，并通过链条带动后轮，驱使自行车前进的力量。车手踩踏功率的大小，则不错由「踩踏力量X动掸速率」来缱绻出来。
因此，惟有知谈车手踩踏的力量大小以及反转速，就能获得车手的踩踏功率数据，这就要通1过「功率计」来量测，于是有了各类装在自行车上包括踏板、大齿盘、曲柄、曲柄心轴、花饱读的功率计，用以及时地监测车手的输出功率。
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▲换装一组功率踏板，就能立时驱动练功。（Photo：Garmin）
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为什么要了解功率？「功率」不错说是自行车科学化熟谙的一大步，相较于以前常用的想法如心率、配速、乳酸、摄氧等，单一面向的数据容易受到其他要素影响而失真，功率数值不错说是更全面的呈现，代表了车手的肌肉、心肺、神经等各方面统统运作下的截止，能更明确地呈现出车抄自己的状态与输出力量。
从此，车手的体能与输出，就不错被准确地量测并量化，不错用数字来精确传达，象是最常听到的便是FTP（功能性阀值），这个数字的量测面孔，频繁是通过在1个小时内，一个东谈主尽全力骑乘的情景下，所获得的平均功率，也不错看作是一场1小时的个东谈主计时赛。举例A车手的FTP测得的数字是300W，那示意他如果以300W来骑一个小时，应该是十足力竭的情景，如果骑提升300W，会败落得更快，可能半小时就撑不住了；如果骑在300W以下，那么就不错督察提升1小时。
是以说，咱们了解我方的FTP这个数字，能够就不错界说自身的骑乘智商，虽然对一般车友来说，知谈FTP不是为了跟别东谈主相比，而是为了跟我方相比，不错将我方的功率数据，通过软件了解骑乘的压力指数（TSS），也便是把熟谙量相似数目化，来了解骑乘、熟谙时的状态、负荷，才不会骑到「爆掉」或过度熟谙，也因为了解我方的智商，智力瞎想出个东谈主化的课表，物联网app开发让熟谙更有成果。
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▲功率计能把车手的功率输出量化，腿力有多强，功率计说了算！（Photo：FSA）
小程序开发通过FTP测试的功率数据，不错了解我方的熟谙是否灵验？接下来把地方设在那处？要怎样达到？不外必须强调的是，并不行单就FTP来推测一个东谈主骑车的智商，即使是两个相似体重与FTP的车手，在比赛中也可能产生迥然相异的截止，因为还有许多其他身段和精神发达要素；是以也不需要拿来和别东谈主相比，主若是用来判断自身的健康与熟谙情景。
通过TSS幸免过度熟谙此外，在通过功率计或骑行台，得知我方的功率输出除外，也能知我方的熟谙负荷，也便是Training Stress Score（TSS），由我方FTP与本色骑乘的输出，就能缱绻出来这个「熟谙压力指数」，你所使用的器材或app也会提供。比如是在WhiizU这个臆造骑乘软件中，预先输入我方的FTP等个东谈主信息，本色骑乘后都能获得TSS这个数字，就能更客不雅地了解我方熟谙量的负荷。一般以为，如果TSS低于150的熟谙就能每天作念，如果提升150到300间，就应该会让疲惫感不竭到隔天，冷落休息一天。
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实务上，功率依然是各级解释熟谙选手的必备器用长沙物联网软件制作价格，象是李伟诚解释就示意，功率数据让熟谙见效明确好多，不会像以前便是只可「凭嗅觉」，有了更精确的数字，熟谙更有成果，也不会形成过度的熟谙与疲惫，关于熟谙的强度与身段的负荷，能掌抓得更好。
而江想翰解释则以为，通过功率不错依智商诀别去作念课表的膨大，过往王人头式的操练，对一个东谈主强度太高的熟谙，对另一个东谈主可能刺激不够，如今通过智能化的功率骑行台，不同的东谈主不错踩不同的强度，熟谙成果差十分多，后续的跟踪检视跟课表换取会相比及时。 本站仅提供存储事业，扫数内容均由用户发布，如发现存害或侵权内容，请点击举报。