NO.1 六部门发文：加速发展电动乘用车
10月30日，国度发展矫正委等六部门发布《对于轻易实施可再灵活力替代步履的指引看法》。其中提到，“加速发展电动乘用车，稳步激动公交车电动化替代，探索试验讹诈新动力中重型货车”。
点评：国度发展矫正委等六部门发布《对于轻易实施可再灵活力替代步履的指引看法》，建议“加速发展电动乘用车”等举措，对于推动我国绿色低碳轮回发展经济体系竖立、罢了碳达峰碳中庸贪图具有进军有趣。同期，这也将为新动力汽车产业的快速发展和浪费者出行时势的变革带来积极影响。
NO.2 丰田2024财年上半年全球产量减少7%
10月30日，丰田汽车公布的数据表示，2024财年上半年（4月至9月），其全球产量同比减少7.0%，为470.50万辆。受认证违章问题等影响，产量有所下滑。全球销量同比减少2.8%，为502.88万辆。
点评：丰田汽车在2024财年上半年面最后一定的出产和销售挑战。畴昔，丰田需要不息加强期间变嫌和阛阓拓展，以更好地应酬全球阛阓的变化和竞争挑战。
NO.3 大家汽车第三季度营收784.8亿欧元
10月30日，大家汽车发布的第三季度事迹表示，其第三季度营收784.8亿欧元，此前预估为766.6亿欧元，高于预期，相较上年下降0.5%；第三季度贸易利润28.6亿欧元，此前预估为38.9亿欧元，低于预期，相较上年下降42.8%。大家汽车预测，2024年的营收预测将从2023年的3220亿欧元下降0.7%至3200亿欧元。
点评：大家汽车在第三季度诚然营收高于预期，但贸易利润的下滑表示出公司在本钱遏抑和盈利才智方面存在的问题。同期，公司对2024年的营收预期也表示出了一定的严慎气派。畴昔，物联网软件开发公司大家汽车需要不息包涵阛阓动态，加强本钱遏抑和效果晋升，以应酬阛阓竞争和盈利压力。
软件开发NO.4 韩国前三季度新车注册量变嫌低
10月30日，韩国汽车工业协会发布的数据表示，本年1~9月，韩国新车注册量诡计120.92万辆，较昨年同期下降8.7%，创下2013年以来最低。
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点评：韩国新车注册量的下降反应了面前韩国汽车阛阓的疲软态势和濒临的挑战。汽车制造商应密切包涵阛阓动态和浪费者需求变化，加强期间变嫌和居品升级，提高居品的竞争力和眩惑力。
NO.5 远航汽车回复降薪裁人听说
10月30日音讯，据第一财经报谈，大运集团旗下高端新动力品牌远航汽车被自家职工曝出东谈主员流失较为严重、蔓延披发工资等情况。远航汽车回复称：“公司正在进行计谋调度，现在处于重组情状，过一段时期等调度完成会规复往日。远航汽车毕竟背靠大运集团，不会糟蹋倒闭。现在，高管、中层职员皆是往日在任情状。”
点评：降薪裁人的听说可能会影响外界对远航汽车的信心制作一个物联网软件要多少钱，远航汽车实时回复，并示意正在计谋重整，有助于其赶快而灵验地应酬面前的挑战，规复阛阓的信心。对于像远航汽车这么的新兴品牌来说，在如今强烈的阛阓竞争中，如安在繁多竞争敌手中脱颖而出，同期保执财务舒服和运营效果，是一个不小的挑战。