| 发布日期：2024-12-11 14:26 点击次数：63 |
近日，珠海上和科技投资有限公司（下称“珠海上和科技”）与珠海市低空产业投资运营有限公司（下称“珠海低空投”）纠合，在珠海九洲机场初度使用低空管控系统进行港珠澳无东说念主机跨境会通超低空飞行协同束缚测试并取得收效。
本次飞行测试使用由珠海上和科技研发的低空空中交通束缚与干事系统，模拟港珠澳三方空管部门使用系统对港珠澳跨区无东说念主机超低空飞行进行协同束缚测试，飞行航路跳跃珠海、澳门、香港三地低空监管区域。
当日，一架峰飞大白鲨V50大型载货无东说念主机（机身6m×2m）在海岛间模拟海上运输，从珠海九洲机场升起，跳跃港珠澳大桥，参预澳门飞行谍报区，经三角岛参预香港飞行谍报区，再巡航至桂山岛，临了胜利返航至九洲机场，全程历时40分钟。
超低空飞行，一直是低空监测束缚的难点，物联网软件开发公司跨境飞行更波及合作不同地区的空域使用权和飞行法例。面临这两浩劫题，本次测试完好展示了贬责决策。大白鲨V50飞行高度督察在100米以下，全程处于低空空中交通束缚与干事系统监控领域内，并通过系统永别模拟港珠澳三方空管部门对飞行行径进行协同束缚，收场“看得见”“管得了”“叫取得”的测试意见。
珠海市低空空中交通束缚与干事系统会通了珠海城市底图数据、空域筹划数据、表象数据等，可收场低空经济限制门径网、空联网、航路网、干事网“四网”会通。
珠海低空投干系持重东说念主默示，本次跨境会通飞行测试收效，不仅标识着系统收场跨境超低空空域协同束缚功能升级，也代表着粤港澳大湾区在低空经济限制收场了进一步会通，加快迈向“低空期间”。
南边+记者 张紫微
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