之前轮谷在后台收到了几个粉丝一又友的留言，问：什么情况下需要用到L挡呢？其实这个问题很有代表性，实验中，好多小伙伴齐是一个D挡走世界的，L挡险些莫得用到过。那L挡是什么事理？什么情况下需要用到它呢？

app开发

图片

那今天轮谷就来给各人说说L挡的话题，但愿不错帮各人更好的了解和使用L挡。

汽车L挡是什么事理？

L挡的英文是low，事理是低速的、慢速的，是以说L挡是低速前进挡，简称低速挡。

一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱莫得手动口头。

图片

当咱们把车子挂入L挡之后，变速箱就只在1挡和2挡间切换，这技巧不管你如何踩油门，车子的挡位齐是升不上去的，这也即是咱们平时说的挡位受到了放胆。

行驶中是不错平直从D挡换入L挡的，但是轮谷个东谈主不太提倡各人在车速较高时，由D换入L挡，尽量把车速降到40km/h以下再换。

图片

虽然，咱们在一些老款自动挡车上还能看到1挡和2挡，这亦然低速挡，作用与L挡是周边的。

什么情况下需要用到L挡？

接下来，服气各人最慈祥的即是，什么情况下，需要使用L挡呢？别急，底下咱迟缓说。

1、爬坡重载、泥地行驶加大牵引力

有些一又友可能不知谈，咱们的车子爬坡重载的技巧，它其实是需要比拟大的牵引力或者说是扭矩的，因为发动机的扭矩越大，汽车力量就越大，拉重物或爬坡能力也越强。

图片

那咱们该若何让车子领有较大的扭矩呢？那就需要咱们把车子挂入L挡了。

挂入L挡后，车子就不会再升高挡了，它会连接以高转速、低挡位前进，这么的话就不错取得较大的扭矩了，因而也就不错拉得动重载的货色爬坡了。

图片

这个事理事理就跟咱们开手动挡车上坡时相似的，挂在低挡取得高扭矩以此获胜完成爬坡任务。

另外，若是咱们碰到一些比拟烂的泥泞路的话，也不错挂个L挡来增加汽车的扭矩，莳植通过性。

2、长下坡规矩车速

然则，实验情况是，拉货重载咱们险些碰不到，而走在一些烂泥泞路时挂入L挡，还可能会因为1挡扭矩太大，轮胎反而容易原地打滑开不出来。

图片

因此，轮谷合计其实最常用的情况，即是下坡时挂入L挡了。

为幸免车速过快，不得不频频踩刹车

咱们各人齐知谈的哈，下坡是典型的危机路况，当重力沿坡谈处所的分力大于车子所受的阻力时，就会产生较大的纵向加快度，汽车就会束缚加快，做个物联网软件多少钱车子就会越开越快，特地是坡度较大、坡长较长的路面上。

图片

因此，为幸免车速过快，咱们就不得不频频地踩刹车，来让车子降速了。

下坡频频踩刹车，会导致制动器发烧失效

而若是咱们万古辰踩着刹车，就会导致行驶经由中制动器发烧而失效。

第一位杀号：上期第一位奖号为3，第一位奖号3历史上出现694次，前100次该位开出奖号3之后，下期号码0-9出现次数从高到底分别为：号码2→14次，7→13次，3→12次，0、6、8→10次，4、5、9→8次，1→7次。

轮谷平常地说即是，下长坡邻接踩刹车，可能会导致刹车片温渡过高而刹不住车。

图片

据斟酌接头标明：轿车在山区行驶时，制动器邻接制动引起的热败落可能使制动距离增增多达50％，倘若不足时遴荐有用的救急依次，将会导致制动器所有这个词失效，极有可能造成交通事故。

图片

下坡挂入L挡，通过挡位来规矩车速

而若是咱们鄙人长坡时挂入L挡，就不错有用地通过挡位来规矩车速，这也就很好地贬责了万古辰踩刹车的这个问题。

而有些一又友的车子莫得L挡的话，该如何下坡呢？这里轮谷就不再赘述，感趣味的一又友不错看我之前的写的这篇著述👉🏻《自动挡车下坡时，该用哪个挡位？》

图片

下长坡的具体操作即是：在坡顶提前刹车、降速，然后弃取挂入低速L挡，随后，鄙人长坡经由中，用L挡妥洽点刹来规矩车速就好。

这么咱们就不需要万古辰地踩刹车，从而裁减了刹车片过热而发生危机的概率。

合理使用L挡，可使刹车片磨损减少

另外，合理使用L挡也能让你的刹车片磨损减少，延迟它的使用寿命。

轮谷追念：

那轮谷这里大略地追念为：上坡时挂入L挡，爬坡能力强，下坡挂入L挡，不错有用规矩车速。

从D挡换到S挡物联网app开发，需要踩刹吗？

当今越来越多的一又友在买车时，齐首选自动挡汽车，毕竟用起来肤浅嘛，用了自动挡后，但好多一又友对一些挡位使用还存在些疑问，举例有粉丝问：在行驶经由中，能不成平直从D挡换到S挡呢？需不需要踩刹车呢？ 本站仅提供存储劳动，通盘本色均由用户发布，如发现存害或侵权本色，请点击举报。