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“北京车展历史上最老的车模”。
4月25日，360集团创举东谈主周鸿祎很忙：上昼刚干预完北京国际车展，下昼就来到中关村论坛“投资北京”大会作念演讲。
天然不会开车，也莫得造车，但周鸿祎最近却成为汽车圈的话题东谈主物。在北京国际车展，他更是爬上一辆越野车顶，成为了全场焦点。
有网友评价称，“周鸿祎成为了北京车展历史上最老的车模”。对此，周鸿祎在汲取记者采访时示意，“熟识我的东谈主齐知谈，我一直在攀岩。我其实比拟社恐，在镜头眼前容易身体一动不动，今天直播时又比拟卡，是以有东谈主认为我是个数字东谈主。为了解说我不是数字东谈主，是以我就略微进展了一下攀岩上风，爬了上去，然后坐在上头，居然是全场最高处”。
关于干预车展，周鸿祎示意，我方是为了给国产新动力车作念一些宣传。“我连车齐不会开，是个只知谈坐车的小白。这几年看到国产车的跨越，包括小米汽车的顺利，是以我要把我方的外洋豪车卖掉，即是为了维持国内的汽车产业。”
参不雅完车展后，周鸿祎以为汽车智能化方面的比重会越来越大，而况畴昔国产车实在投诚外洋豪车品牌，依靠的细目亦然智能化，包括智能座舱、自动驾驶等。
另外，他以为往常汽车工业的周期卓著长，揣摸打算一辆车齐要好几年。但当今，物联网软件开发资讯汽车变得像快消品，研发速率也在加速，好多功能齐是由软件在界说。“这么一来，汽车的创雄厚变得越来越多，也越来越靠拢用户的各式细节需求，而外洋品牌的变化速率就十分慢，这么以快打慢，也会是国产车的上风”。
至于接下来会买什么样的车，周鸿祎说谈，“我对车的条件其实很低，因为我不开车，是以很难体会它的驾驶乐趣。有东谈主把小米汽车开到240的速率，我的司机敢开到120，就要被我骂死。是以我对车子的条件即是后座空间要大、要幽闲，然后车子要安全、要智能。关于外不雅，我本东谈主是个脸盲，是以在我眼里看所有车齐长得差未几。”
本色上，在周鸿祎发出要换车的视频后，好多车厂齐把自家汽车送到了360公司楼下，当今360楼下甚而不错办一个小车展。
软件开发在体验了这些车之后物联网软件开发资讯，周鸿祎示意，我方是见一辆爱一辆，每一辆车齐以为挺好的。“是以大众一问我要买哪一辆，我确切很难抉择，因为每辆齐有它的优点，是以我在思能不成略微英气少许，不作念遴荐，我们作念一个既要还要，更要齐要，不一定只买一辆车。”