摩根士丹利看衰好意思国汽车股，并全面下调“好意思国车企”通用汽车、福特、Rivian和其他汽车公司的评级。

受此影响，周三好意思国汽车股承压，好意思股早盘时，通用汽车好意思股早盘一度跌超6.4%，福特汽车一度跌超5%，而特斯拉股价一度涨逾1%。

好意思东技能9月25日周三，摩根士丹利分析师Adam Jonas发布的一份下调好意思国汽车股评级的敷陈。Jonas在敷陈来源写说念：

“咱们将对好意思国汽车行业的评级从‘有眩惑力’下调至‘合乎预期’。总体而言，咱们的评级下调是出于国际、国内和政策等多种成分的讨论，咱们觉得投资者可能尚未充分意识到这些成分。”

Jonas在敷陈中指出，这次评级下调是基于一系各国表里成分的详尽考量，包括价钱战的加重、市集份额的挤压、痛恨重的不及以及信贷爽约率的高潮。他强调，这些成分正在缓缓侵蚀好意思国车企的利润。

好意思国汽车的平均来去价钱一经接近历史高位，这使得破费者感到压力。尽管利率有所下降，但好意思国的平均汽车月供一经跳跃700好意思元，这让破费者在购车时愈加耽搁。

每月平均还款额(好意思元/月)，接近历史最高水平

此外，关于信用评分较低的破费者来说，信贷爽约率不竭呈高潮趋势，意味着他们越来越难以职守购车的用度。汽车费产营救证券（ABS）的数据泄露，越来越多的破费者拖欠还款的技能更长，物联网app开发严重经过也更高，这进一步影响了汽车销售。

在国际市集上，国际电动汽车品牌正在通过提供价钱实惠、种类粘稠且质料上乘的家具，缓缓蚕食西方传统汽车制造商的市集份额。日本、韩国和电动汽车（EV）品牌的竞争加重，使得好意思国制造商濒临价钱下降、家具组合消弱、成本高潮和市集份额萎缩的多重压力。

Jonas还提到了老本顺次和监管风险。尽管业界曾预期会出现行业整合和并购活动，但这些预期并未杀青。同期，为了达到严格的二氧化碳排放尺度，合规风险不休高潮，给企业带来了新的挑战。

百位：2024177期-2024181期出号：45092，振幅为9点，分布比较分散，本期预计百位走大，参考8。

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福彩3D历年第182期同期分别开出奖号：092、938、190、433、949、518、865、288、266、353、861、944、804、417、489、148、329、351、845、472、351、702，详细统计见下表：

合规风险正成为欧盟原始建造制造商的要道话题

在高等驾驶援手系统（ADAS）和自动驾驶车辆（AV）领域，竞争所需的老本密集度被很多东说念主忽视。跟着东说念主工智能（AI）和数据主题在汽车行业的兴起，汽车制造商需要在私有AI模子上干涉数十亿好意思元。Jonas质疑了很多传统汽车制造商进行这些投资的财务智商。

摩根士丹利在敷陈中将福特汽车的评级从“超配”下调至“平配”，联想价定为12好意思元。同期物联网软件开发公司，将通用汽车公司的评级从“平配”下调至“低配”。

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