前车急刹，后车要是莫得留神，最容易发生追尾事故，一朝发生，真是百分之百是后车的全责。

《中华东说念主民共和国说念路交通安全法》：第四十三条：同车说念行驶的活泼车，后车应当与前车保捏足以接管迫切制动步伐的安全距离。

发生追尾事故最要紧的两个原因即是：

1、后车莫得保捏安全距离。

法律限定了后车应当与同车说念的前车保捏足以接管迫切制动步伐的安全距离，但并莫得说这个距离是几许。

在城市中行驶，前后车的距离是琳琅满目，有10米的，有5米的，致使还有一两米的，堵车走走停停时，前后车紧贴着王人有。

城市中最容易发生追尾事故，其中一个得要的原因即是车距太小了。

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前车急刹导致追尾

在城市中行驶，之是以会保捏这样小的车距，这是因为要是你不紧跟前车，立时就有其它车辆插队进来，你原来留了10米的车距，东说念主家一插队酿成5米。

国东说念主开车即是这样，不甘人后的，唯恐落了下风，只消你与前车的车距大了，立时就转进来，尤其是出租车，真是即是见缝就插。

在这种开车的大环境之下，你思保捏车距亦然不可能的，除非你超过凡尘，什么事王人不缠绵，任由东说念主家插队。

但在高速公路上行驶，法律限定了前后车的车距：

当车速高出100公里/小时，车距应该大于100米，当车速低于100公里/小时，车距应该大于50米。

哪怕法律有限定车距，绝大遍实时候王人作念不到，我在高速上开了10年车了，除非路上没几辆车，不然你根底作念不到，分分钟就有东说念主插队。

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保捏车距

比如你刻下车速是120公里/小时，与前车保捏了100米的车距，然后后方有一辆车开过来，超到你的车前边，然后你的安全车距就酿成50米了，这不就非法了吗？

但你能改造什么？

改造不了的，这种行动还是成了通例，真是东说念主东说念主王人这样开，你不这样开，就分分钟被东说念主超。

我在高速上行驶，哪怕是120公里/小时的车速，曾与前车的车距就独一两三十米傍边，就这，边上还有车在插队，要把你的车距酿成10~15米。

另不确信，高速上车多的时候即是这样，你前后王人有车，不错合乎延缓，然则不成减得太多，不然影响整条高速公路。

2、后车莫得留神前车急刹。

大遍实时候发生追尾事故，是后车莫得实时刹车的原因。

莫得实时刹车，是因为后车跑神了，或者留神力不聚积。

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后车留神力不聚积

要是留神力聚积，一般王人是能刹住车的，然则，你能刹住，不代表你的后车就能刹住车，时常是你刹住车，然后你的后车刹不住，或者后车的后车刹不住。

这是一个四百四病，最终的效果即是追尾，很难幸免。

那么问题来了，开车时遭遇前车急刹，应该若何操作？

1、保捏合乎的车距。

城市中开车，车速在40~60公里/小时，保捏20米的车距，平均刹车距离是14米。

车速在20~40公里/小时，保捏10米的车距，物联网软件物联网软件开发多少钱平均刹车距离是6米。

车速在20公里/小时以下，保捏4米的车距，平均刹车距离是2米。

一朝前车急刹，亦然需要刹车距离的，保捏这个车距是比拟安全的，前提是实时刹车，要是蔓延刹车，如故会追尾。

当你保捏10米以上的车距时，赫然就有东说念主插队，要是你思安全，就必须放胆这个，归正让东说念主插队只不外销耗点技巧辛劳。

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保捏合乎的车距

车速在20公里/小时以内，之是以保捏4米的车距，根底原因是大遍及车辆的车长大于4米，一般车挤不进去，除非遭遇流氓，强行插队，把车头往你车头一横。

遭遇这种情况，飞快让，这种东说念主大多是鲁莽惯了，这种要津只防正人不防小人。

至于在高速公路上，就按法律限定来保捏车距。

要是有东说念主插队，就轻踩一下刹车，把速率降个10公里/小时，高速上的车距最低不要低于30米，一朝低于30米的车距，那你应该刹车减点速。

2、留神力高度聚积。

不是说保捏了安全车距就一定安全，前提是实时发现极度路况。

要是前车急刹泊车了，你行为后车没极少响应，你即是保捏双倍的车距也没用。

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开车留神力要聚积

既然是开车，司机目光就要一直盯着前线，本色上，开车经由中，会有各式种种的事情影响你，比如正开车，手机响了，可能你会伸头去看手机，就不会看路了，此时最容易发滋事故。

再比如你正开车，后座的孩子哭闹了，你扭头去看，一样就不会看路了。

类似的事情好多，无论有什么事情影响你，前提是你的眼睛不成离开路面。

你不错用眼角余晖扫一眼手机或孩子，但不成完满偏离视野，眼睛如故眼紧前线，留神力要聚积。

3、奴隶前车的驾驶行动。

开车时要一直盯着前车的刹车灯，前车要是刹车了，无论你们之间的车距有几许，王人要随着刹车，一定要随着刹车。

随着刹车一方面是与前车保捏安全车距，另一方面是把延缓的信号传递给后车，让后车也合乎刹车。

前车要是急刹，刹车是一定会一直踩着的，那么刹车灯会一直亮，你也要随着踩住刹车，保捏刹车亮一直亮。

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奴隶前车的驾驶行动

这种情况是最迫切的，闪现前车可能急刹，应该实时奴隶前车操作。

前车要是是点刹或临时刹车，刹车灯亮一下又熄了，或者近似亮熄这个操作，那你也随着点刹，闪现这种刹车不是迫切的，仅仅为了延缓辛劳。

把柄前车的刹车灯约略能判断出前车的驾驶行动，要是前车莫得刹车，速率却在降，这闪现前车松了油门，那你应该随着松油门，并把右脚迁徙到刹车踏板上，作念好随时刹车的准备。

奴隶前车的驾驶行动，就会裁减追尾的风险。

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