“港车北上”计策自2023年7月1日落地履行以来，带动粤港澳大湾区互联互通与和会发展进一步提速。据拱北海关和港珠澳大桥边检站统计，收敛7月7日17时35分，经港珠澳大桥珠海公路港口通关的香港单牌车已打破100万辆次。

“港车北上”是中央扶持香港发展、鼓励粤港澳大湾区建筑的遑急举措之一，该计策下获批的香港单牌车可经港珠澳大桥珠海公路港口通关。计策履行以来取得横暴响应，相差境香港单牌车保握逐月增长态势，月均增速逾越33.8%。香港住户约略以更为方便的面孔参加内地，深度探索和体验内地丰富的餐饮、文化和生涯面孔，不仅骄矜了个东谈主的悠闲文娱需求，也为省亲访友、商务换取等提供了便利。据边检部门统计，本年上半年，大桥港口先后6次刷新客流车流记录。

计策落地履行以来，港珠澳大桥珠海公路港口在高度便利化通关方面握续窜改责罚，不休简化边检备案手续，物联网软件开发物联网软件公司积极推动数据分享共用，结束“港车北上”网上恳求、网上备案；不休加大智谋海关建筑力度，握续升级优化“一站式”系统。据悉，本年内港口有望将小客车岑岭时段单向通行才能由每小时950辆次提高至每小时1500辆次。

香港中语大学肿瘤病理博士后陈博南是博兆医疗的首创东谈主之一。“自港珠澳大桥绽开以来，我委果每周过桥走动。当年这么的行程至少需要半天时分，当今只需要一个小时，为科研效果的快速滚动提供了便利。”陈博南说。

跟着暑假驾临，香港住户携家东谈主“北上热”握续升温。记者从拱北海关获悉：已有逾越6.8万辆香港单牌车辆奏凯完成海关登记备案手续，刻下每天新增的“北上”车辆备案达300余宗。“高增长响应出强需求。关于粤港澳大湾区而言，‘港车北上’既带来了东谈主气物联网软件开发公司，又带来了机遇，将加速大湾区经济一体化进度，为区域内科技窜改和产业升级提供有劲扶持。”香港中语大学（深圳）寰宇计策学院院长、广州粤港澳大湾区商议院理事长郑永年说。