记者了解到：

打造副中心与中心城的快速通谈

将北三县客流半小时投递CBD

备受见原的地铁22号线（平谷线）正加速开荒，现在已有近半车站罢了主体结构封顶。

按照狡计，该融会将接续12条地铁、2条城际铁路、2条市郊铁路，还有望罢了“一干多支”的汇集化运营。

把柄此前京投公司官网公示的该融会一体化狡计决策，22号线新增了平谷区的农业篡改港站。

就业燕郊进京超4成客流

“北京地铁什么时候能延长到河北？”一直以来，环京地区的通勤族对京冀轨谈交通一体化运营翘首期盼，与通州仅一河之隔的廊坊北三县需求尤其垂死。

22号线算作第一条参加河北的地铁，在惩处平谷区地铁出行需求的同期，“就近”粉饰北三县。

这条融会从平谷起程后，沿途向南参加北三县，再向西拐进北京。由于融会和站间距长，是以22号线率先狡计时就选定了市域快线状貌，摄取时速160公里的市域快车。那时北京大部分地铁列车的最高时速为80公里、100公里。

跟着协同发展提速，融会狡计决策也进一步优化。2016年的决策是54公里长、设9站。2021年的决策则酿成81.82公里长、设21站。其中河北段增多到5座车站，向阳段、通州段也进一步蔓延，参加到CBD地区。

平谷线在通州设6站——

★永顺站

★北关站

★运河商务区站

★城市副中心站

★政务中心站

★政务中心东站

开荒方京投轨谈所属快轨公司

安全出产一部部长姜瑞军先容，

此次调养后，22号线成为北京东部的一条轨谈交通快速通谈。串联了CBD中枢区、定福庄组团、副中心、燕郊、平谷新城等要点功能区。

把柄忖度，22号线运营初期的全日客流可达56.2万东谈主次，其中承担的燕郊地区进京客流为8.2万东谈主次。这一数字占每天燕郊进京客流总量的43%，可有用缓解通勤压力。

有望罢了“一干多支”

汇集化运营

2021年，22号线在京冀两地合作下认真进场施工。市发改委关系负责东谈主先容，“新版”22号线的21座车站中有12座换乘站，换乘“密度”在北京地铁线中位居前线。

2024年有五项世界大赛开战，再加上上半年进行决赛的梦百合杯，本赛季的六项世界大赛，已经有三项有了决赛人选。梦百合杯李轩豪胜党毅飞，衢州烂柯杯辜梓豪对垒申真谞，应氏杯谢科迎战一力辽。中国棋手占据了其中四位，中国围棋的“厚度”优势依旧。世界大赛四强八强的人数和人次也能佐证这一点。

从西向东，物联网软件开发公司乘客可在东大桥站换乘地铁6号线和正在开荒的17号线、28号线，金台夕照站可换乘10号线和在建的28号线，红庙站可换乘14号线，管庄站换乘八通线。

通州北关站换乘6号线。运河商务区站换乘狡计中的M103线。城市副中心站换乘6号线和在建的M101线。政务中心东站换乘狡计中的M102线。

在慈云寺桥站、定福庄站、神威大街站、燕郊站也将换乘其他远期狡计线。

22号线将构建东大桥站、副中心站、燕郊站三个关节点。

除了与12条地铁线罢了换乘外，22号线还将与两条城际铁路、两条市郊铁路有用接续，促进轨谈交通四网会通。各站均配置交通接驳行动，在外围配置了5处P+R泊车场，与大地交通邃密接续。

△22号线管庄站依然罢了封顶

22号线在北京地铁线网狡计中属于“市域快线”，这条融会在都心庄站预留了向东蔓延支线的要求，在管庄站配置了与市郊铁路通密线的聚会要求，改日可罢了“一干多支”的汇集化启动界限。

也即是说，列车除了跑干线，还不错跑到支线上，通过不同的“班次”将乘客送到更多所在。

近半数车站

罢了结构封顶

市域快线的最大性情是“快”。

22号线选定市域D型车，改日地上段最高时速可达160公里，地下段最高时速可达120公里。这么一来，从政务中心站、燕郊站、平谷站到东大桥站的最短技艺分散只消23分钟、32分钟和55分钟，大幅莳植东部地区出行效力。

市域D型车与传统地铁车辆不同，里面为横排座椅，8辆编组，每小时最大运输才略不错达到5.44万东谈主次。按照狡计，改日将摄取快慢车混跑、大小交路等运营组织状貌，初期、近期、远期岑岭时段最小发车终止分散为2分44秒、2分30秒、2分18秒。

现在，22号线工程参加全面开荒阶段。全线22个土建标段中已有19个进场，18个标段完踏实践性开工。

较早开工的管庄站、政务中心站、政务中心东站、马昌营站、马坊站、平谷站、神威大街站、潮白大街站已完成结构封顶，再算上由预留或代建等式样完成主体结构封顶的通州北关站和城市副中心站，22号线已有近半车站罢了主体结构封顶的筹划。

按照筹划物联网软件开发物联网软件公司，本年全线车站主体施工将累计完成一半以上，区间结构施工将累计完成49%。