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"更换车辆后排空调驱散面板小屏幕，3 万元。" "更换电板，20 万元。" ⋯⋯ 软件开发 跟着新能源汽车保有量的提高，这么的"高价"新能源维修新闻已斗量车载。 "电动车的维保是两个顶点的，爱护侧的售后条件低、价钱低，而维修侧的零部件专科水准高、售价高。"日前，一位电动车用户告诉《逐日经济新闻物联网软件开发资讯》记者。 刻下，"买车容易修车难"照旧成为新能源汽车行业令东谈主热心的话题。 "专科东谈主才的枯竭即是形成这一堵点的最主要根源。目下，阛阓上有丰富教导的专科新能源维修东谈主才少之又少。除

【CNMO 科技音问】跟着新动力汽车行业的茂密发展，越来越多的耗尽者选拔购买电动车算作出行器具。但是管理系统开发资讯，在享受新动力汽车带来的粗浅与环保的同期，一些车主也面对着"买车容易修车难"的逆境。这一话题近日引起了平日情绪。 近日，一位电动车用户向记者响应，新动力汽车行业的售后干事问题日益突显，尤其是专科维修东谈主才的短缺，让不少车主在车辆维修时感到无助。 软件开发 科波拉汽车磋商干事（青岛）有限公司创举东谈主王浩对此默示，面前新动力汽修行业正面对专科东谈主才短缺的严峻挑战。阛阓上具有丰富

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本报讯（记者 陶琛 通信员 郭淑容）车辆在施救经过中发闯祸故受损后，未向保障公司报案，自行拖车至修理店维修，过后再向保障公司索赔已付的施救费和维修费，能否得到全额抵偿？近日，湖南省常宁市东说念主民法院审结该起纯真车交通事故案，认定原告增多施救本钱，应酌情减少施救及维修费，判决保障公司抵偿原告42624元。 法院经审理查明，小吴系小王雇佣的司机。2023年6月，小吴驾驶的重型半哀悼引车在高速公路常宁路段因进军制动导致车辆侧滑，车厢先后与一挽回公司所有这个词的施救车及一袖珍庸碌客车发生碰撞，并鼓动