物联网软件开发公司 F1：马格努森禁赛，替代车手出炉，19岁法拉利小将再次披挂上阵
哈斯厚爱告示物联网软件开发公司，由还是得到来年合约的比尔曼取代禁赛一场的马格努森插足阿塞拜疆大奖赛。
马格努森因为在12个月内累计12个超等驾驶派司罚分而被FIA禁赛一场，他将缺席下周的阿塞拜疆大奖赛，给以比尔曼再次代班出赛和展示实力的契机。
年仅19岁的比尔曼是法拉利青训车手，在本年年头的沙特阿拉伯大奖赛，法拉利的塞恩斯因盲肠炎退赛，法拉利于是病笃调派比尔曼参赛，并以第7名完成首场F1比赛。
同期身兼哈斯后备车手的比尔曼在旧年头次代表车队出战FP1，工夫深得车队领队小松礼雄的欣赏，在本年的英国大奖赛还是告示与他签下多年合约，与奥康组周至新声势。
比尔曼也插足过本年在银石进行的轮胎测试，以及伊莫拉、西班牙、英国和匈牙利站的一练。此次插足扫数这个词比赛周，无疑是两边磨合的最好契机。同期这也意味着比尔曼继沙特阿拉伯站之后，要再次退出FIA F2比赛。
比尔曼默示：「以后备车手的身份参赛无疑更具挑战性，因为准备时辰有限。但好在我年头驾驶过法拉利参赛，是以我至少不错行使关连的教诲。」
软件开发「我在本季还是4次代表哈斯插足一练，关连的教诲也确定不错匡助我搪塞巴库站的挑战。当今的车队情状细致，我会负重致远，在有限的时辰内作念好准备。指标是班师完成阿塞拜疆站的比赛。」
而小松也超越期待比尔曼在阿塞拜疆大奖赛的进展：「我很答允Ollie将与 Nico一谈在巴库驾驶VF-24赛车。他还是在一练和季后测试中展示出广大后劲，在沙特阿拉伯大奖赛驾驶法拉利出赛时也进展出色并得到积分。此次关于Ollie和车队而言，王人是一次不毛的绝佳契机，还有队友Nico行为无缺的参考对象。」
事源马格努森在本年年头屡次犯规，物联网软件开发公司包括在沙特阿拉伯和中国站的碰撞，以及在迈阿密站4次驶离赛谈得到上风和撞向萨金特，早早被扣10分。直到刚昔时的意大利大奖赛攻击加斯利时发生碰撞，被加罚10秒和扣减两分，导致他成为史上首位被罚满12分而禁赛的车手。
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马格努森最快不错在新加坡大奖赛重返赛场，而他积贮的12分也会归零。这也可能是马格努森 F1生计的终末7场比赛，因为他不获哈斯续约。诚然哈斯也曾尝试遮挽马格努森为照顾人物联网软件开发公司，但他仍但愿寻找来年的F1席位，也不摒除插足FIA寰球耐力锦标赛或IndyCar。