德国KBK过载联轴器LLP扭矩限制:3-1400 Nm
咱们的过载联轴器/安全联轴器基于球 - 拉伸旨趣,况且通过KBK - 球手脚联轴器的特定叮嘱是完全无关的。每个过载聚散器在咱们的工场设立和测试客户所需的冲击力矩!调试后,触发力矩可在客户端进行逐样子整。全皆精准,无游戏,可叠加和可靠,有四种开关类型的扫数KBK过载聚散器,以及各式用于凯旋和迤逦驱动器的谋划。除了咱们曩昔的样子限制外,咱们还为您提供现存过载联轴器的再制造(举例,Fabrik GERWAH)。
用于迤逦皮带轮、链轮等的迤逦驱动装配的免费过载联轴器通过其集成的逶迤轴承提供了一种紧凑的扭矩截止状貌。为了接纳高径向力,每个版块皆有一个长版块,有两个轴承。
KBK/LP
无游戏安全配对
通过究诘连系浮浅安装
用于拔擢链轮、线圈轮等。
扭矩限制:3-1400 Nm
KBK/LLP
带球轴承的过载联轴器
无游戏安全配对
通过究诘连系浮浅安装
用于拔擢链轮、线圈轮等。
扭矩限制:3-1400 Nm
“LL”版块,带有两个轴承,用于拔擢宽槽和高径向力
KBK/LK
无游戏安全配对
通过端子连系快速安装
用于拔擢链轮、线圈轮等。
扭矩限制:0.2-500 Nm
功能
转矩的传递是通过圆周罗列的硬化球(1)进行的，它们位于锥形凹下(2)中。球(1)由盘簧(4)通过开关环向下部推压。通过革新螺母(6)，在目次中指定的过载限制内，可连气儿革新反转扭矩。
app开发在超载情况下，球从锥形孔中转移，太原物联网软件开发并通过盘簧(4)向开关环(3)转移。推向后。在莫得扭矩的情况下，开动侧和下流侧分开。剩余扭矩为过载扭矩的2-5%。
通过开关环(3)的轴向转移，不错激活机械端开关或接近开关(5)，它关闭了驱动器通弹簧出时的弹簧力下落到非常低的值。盘簧弹(4)的剩余力为关闭以再行连系聚散器。唯有在故障摒除后，智商在低转速下进行!!
反馈技能为2-5ms。
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