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汇通财经APP讯——最新数据裸露,2024/10/25波罗的海干散货指数(BDI)报1410点,创2024/02/02以来新低水平,较前值跌0.49%,且为相连第9全国降。其中,巴拿马型运脚指数(BPI)报1201点,较前值跌1.23%,海岬型运脚指数(BCI)报1856点,跌0.16%,超灵便型船运价指数(BSI)报1240点,跌0.40%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 波罗的海交往所干散货海运指数(跟踪运送干散货商品的船舶运脚)相连第
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app 波罗的海干散货运价指数周五贯穿第九个交昔时下滑长沙app制作价格,种种型船舶运脚巨额下滑。波罗的海干散货运价指数着落7点,至1410点。海岬型船运价指数着落3点,报1856点。海岬型船日均赚钱着落21好意思元,至15395好意思元。巴拿马型船运价指数着落15点,至1201点。巴拿马型船日均赚钱着落132好意思元,至10813好意思元。超灵便型散货船运价指数下降5点,报1240点。
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排列三第2024182期奖号两码合差分析: 波罗的海干散货指数跌0.49%管理系统开发资讯,至1410点。
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2024年10月22日,波罗的海干散货运脚指数(BDI)跌-4.27%,报1480点,为2024年2月8日以来的最低水平,海运相干股票或受到影响,波罗的海干散货运脚指数近一周跌-16.19%,岁首于今跌-29.29%。 (数据起首:同花顺(300033)iFinD) BDI波罗的海指数是由几条主要航路的即期运脚加权计较而成,反应的是即期商场的行情,因此,运脚价钱的上下会影响到指数的涨跌。 假定原物料需求加多,暗示列国对货轮输送的需求也随着擢升,在此情况下,运脚的涨幅要是不错大过油价老本的涨幅,
2024年10月23日,波罗的海干散货运脚指数(BDI)跌-2.36%,报1445点,为2024年2月5日以来的最低水平,海运关连股票或受到影响,波罗的海干散货运脚指数近一周跌-13.78%,年头于今跌-30.96%。 (数据着手:同花顺(300033)iFinD) BDI波罗的海指数是由几条主要航路的即期运脚加权贪图而成,响应的是即期市集的行情,因此,运脚价钱的上下会影响到指数的涨跌。 app 假定原物料需求增多,暗示列国对货轮运载的需求也随着栽种,在此情况下,运脚的涨幅要是不错大过油价资本
汇通财经APP讯——最新数据线路,2024/10/23 波罗的海干散货指数(BDI)报 1445 点,创2024/02/05以来新低水平,较前值跌2.36%,且为联络第7天下降。其中,巴拿马型运脚指数(BPI)报1238 点,较前值跌1.75%,海岬型运脚指数(BCI)报1921 点,跌4.33%,超灵便型船运价指数(BSI)报1249 点,握平。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 百位:2024177期-2024181期出号:45092,振幅
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