据悉

为推进天河路-体育东路人行地道工程建设

施工单位计划于

2024年11月6日23时起

至2025年6月30日止

对天河路体育东路十字路口

东南侧（万菱汇西北门）进行围蔽施工

施工将占用天河路南侧全部人行道及部分车行道，占用体育东路东侧全部人行道。

届时，行人仍可通过路口过街，天河路车道数量保持不变；天河路体育东路交叉口禁止往南掉头，车辆需提前在体育东路六运三街路口或绕行至天河体育中心东大门掉头。请过往车辆、行人留意，不便之处敬请谅解。

请过往车辆、行人留意

具体施工区域交通组织示意图↓

01

广州“最繁忙十字路口”

人行地道规划已久

在广州，天河路与体育东路交叉的十字路口，被称为广州“最繁忙的十字路口”，承载着万菱汇、正佳广场、天环广场、天河城、太古汇等广州知名商场与地铁体育中心站、体育西路站、石牌桥站之间的客流交互。

实际上，天河路—体育东路人行地道规划已久。人行地道建成后，将承担周边地块与地铁体育中心站、地铁石牌桥站、BRT石牌桥站，以及周边商业体之间的过街客流，地面行车、地下行人的方式可有效实现人车分流，提高行车效率、减轻交通拥堵的同时，保障行人过街安全。

02

天河路商圈的

“最后一块地铁拼图”

天河路—体育东路人行地道，由于与在建的广州地铁10号线隧道有所重叠，考虑到降低施工风险，因此与地铁10号线统筹建设，联系我们共同组成天河路商圈“地下城”的一部分。

10号线天河路站是天河路商圈地铁建设“最后一块拼图”，车站主体位于人行地道向西约500米处的地下，在天河路与体育西路交叉路口东侧，现BRT体育中心站正下方。

由于10号线需要下穿3号线，天河路站主体埋深较深，加之地处繁华商圈，车流人流繁忙，采用拱盖法暗挖施工，在天河路北侧设立暗挖竖井，减少对天河路行车的影响。规划中，天河路站的地铁出入口将分别通向天河路南北两侧。

截至目前，十号线（西塱—石牌桥）土建工程累计完成89%。

14座车站中，12座已封顶进行机电施工，1座进行土建施工，1座进行前期准备；14个区间中，13个已贯通进行机电施工，1个进行前期准备；出入段线已贯通。西塱至广州大道中段已环网电通。广钢新城车辆段进行机电系统施工。

期待这个人行地道早日建成

为市民出行带来便利