| 发布日期：2024-08-14 07:18 点击次数：75 |
蔚往复话油门踏板断裂：问题车辆为二手车，曾发生严重事故
针对近期相聚流传的油门踏板断裂事件，蔚来给出了初步回话。
软件开发6月24日，河南省郑州市一位蔚来车主在驾驶蔚来汽车时油门踏板断裂，车主热烈质疑车辆质料，并指出油门踏板材质疑似为“劣质塑料”，合计这获胜干系到行车安全。
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蔚来汽车今天(6月26日)回话称，出现油门踏板断裂的ES6是车主通过第三方购买的二手车，此前该车曾发生过严重事故，被保障公司定为全损；当今汽车的悬浮式加快踏板大多遴选工程塑料材质，其贪图强度有行业设施。为保护驾驶员安全，在特定受力情况下，可能会发生断裂。
某车企研发东说念主员告诉记者，乘用车电子油门踏板贪图有断裂保护机制，有准确的正反向断裂力度设施；油门踏板的贪图中包含有断裂交流槽，联系我们这种贪图是为了在受到较大侧向力时，踏板臂约略发生断裂。
同期，在C-NCAP(中国新车评价规程)及EURO NCAP(欧洲新车评价规矩)碰撞测试中，有针对驾驶员小腿、脚和脚踝部分的评分项，若带有踏板溃缩功能，且碰撞中莫得赫然位移阻力的，在这项中将获得满分。
上述研发东说念主员暗示，早前的事故可能导致踏板臂内出现“暗伤”，在捏续受力之后，最终出现断裂。
2021年，蔚来曾出现过近似的油门踏板断裂事件。彼时，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟曾回话称：“从现场看与侧向外力关联。为保护驾驶者安全，加快踏板臂多量会贪图断裂交流槽。交流槽区域受到较大侧向力时会发生断裂，此举为保证断裂不发生在传感器部位，同期断裂后踏板仍能回到运转位置，不输出加快信号以保证驾驶员的安全。下昼刚把踏板寄归来分析，有用果和大家说。”
除了蔚来之外企业物联网软件定制开发，特斯拉、比亚迪、奇瑞、五菱等多家车企亦发生过踏板断裂事件；阿斯顿马丁曾经因油门踏板可能发生断裂调回汽车。
